柴油发电机组作业时，机油压力表指示机油压力值过高是什么原因构成的，有什么解决方法?
发动机光滑系由机油泵发生压力的原理可知，光滑系的机油可以发生压力主要是因机油在体系内的压油段活动有阻力，其压力巨细与机油在体系内的活动阻力有关，机油在体系内的活动阻力大时机油压力就高，机油在体系内的活动阻力小时机油压力就低。
其他，机油压力闪现设备反常而闪现机油压力值失准(即闪现机油压力过高)，使之误认为光滑系机油压力过高。
引起机油活动阻力增大的常见原因有：
1、机油粘度过大
机油粘度的巨细标明晰机油活动时的内摩擦阻力巨细。机油粘度的巨细与发动机温度有关，发动机温度低时，机油粘度大;反之，机油粘度小。机油粘度大时活动性差但密封性好，走漏量少。假定机油粘度跨越规则值，机油在光滑体系内活动阻力会增大，一同压力升高。由此可知，发动机温度低或机油本身粘度大(因对机油商标选用不妥，即机油商标不适合环境温度，如冬天选用了夏天粘度大的机油)时，机油压力会高。
2、压力光滑部位空位过小或机油细滤器阻塞
由光滑油路可知，光滑系机油循环回路的活动阻力等于并联支路机油活动阻力的倒数之和。压力光滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些光滑部位假定合作空位过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路阻塞，以及限压阀调整压力过，均会使光滑系油路的活动阻力增大，压力升高。
3、限压阀调整不妥
限压阀是靠平衡绷簧和球阀(或锥阀)来捆绑机油压力的，使机油压力不跨越技能文件的规则值。机油压力跨越规则值时，打败绷簧的弹力将阀门推开向体系内泄压，机油压力低于绷簧弹力时，阀门在绷簧的作用下封闭，从而将压力捆绑在规则的范围内。由此看来，光滑系的机油压力取决于绷簧弹力的巨细，假定调整的绷簧弹力过大，会使体系内机油压力过高。
诊断与清扫
1、假定是新投入运用的或者是保修后的发动机，机油压力显着过高，阐明压力光滑部位的轴颈与轴承(瓦片)合作空位过小，或限压阀调整压力过高，应仔细检查压力光滑部位轴颈与轴承的空位。若空位过小时，应调整或刮研，防止因空位过小烧坏合作副。
2、假定是运用已久的柴油发动机呈现机油压力过高现象，标明是机油滤清器阻塞，应予以清洗。
3、假定柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，标明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所构成的。
4、假定替换机油后机油压力显着过高，阐明机油商标选用不妥。例如，冬天选用了粘度较高的机油，即多会构成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。机油商标越高(数字越大)，粘度越小，反之机油粘度越大。一般环境温度可先用HC-14号机油。在冰冷的北方地区可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油。
